Logbuch zum Elektroauto

Ein (unvollständiges) Logbuch zum Fahren und Laden mit unserem Elektro-Auto

Datum	Stichworte	Text
10.10.2021	Fellbach nach Frankfurt/Main (215 km)	Abfahrt 16:30 mit ca. 60 % SOC. Angezeigte Reichweite 220 km. Um am Ziel noch mit ca. 100 km Reichweite anzukommen, wird ein Ladestop in Lorsch eingeplant. Stau auf der A6 Heilbronn-Mannheim. Gut für die Reichweite! In Lorsch angekommen: Ein HPC-Schnelllader mit zwei 300 kW-Anschlüssen und daneben ein alter 50 KW-Lader. An einem HPC lädt ein Porsche, also kein Problem! Doch! Der zweite HPC-Anschluss ist defekt! Katastrophe? Nein: 5,6 km entfernt ist der nächste Schnelllader ARAL Bensheim.. Dort 15 min. geladen. Zeit vergeht schnell, weil Telefonat mit dem Hotel, Impfnachweis mailen unsw. Auf 52 % geladen. Ankunft 19:15 in Frankfurt mit 32 %, bei (wo möglich) 180 km/h gefahren.
09.10.2021	Knapp verpasst!	Per App geschaut, ob beim Kaufland die Ladesäule frei ist. Ist sie! Also losgefahren, 2 Minuten. Angekommen: 10 Sekunden zuvor ist ein Tesla angekommen und lädt! Pech! Also doch nicht kostenlos laden sondern am HPC von EnBW zwei Minuten weiter.
04.-08.10.2021	Weingarten	Unspektakulär! 70 km einfache Fahrt, jeden Tag 10 km Hotel-Kunde-Hotel.
19.09.2021	Zurück nach Dortmund	In Fellbach bei Kaufland und EnBW-Säule in der Nähe in ca. 20 Minuten auf 85 % geladen, davon ca. 5 % verfahren. Um 15:00 Uhr losgefahren. Schon kurz nach Heilbronn an der Raststätte Kraichgau auf der A6 Stau! Also in Kraichgau abgefahren, Pause und natürlich laden! Interessante Gespräche mit einem Schweizer (ID.3) und einem Verbrenner-Fahrer, der mit Wohnwagen nach Spanien unterwegs war. So verging die Zeit, geladen 80 %. Weiter mit vielen Staus. Raststätte "Wetterau West" raus zum Laden, weil auf A45 Stau. Ähm, wo sind die Ladesäulen? Nicht gefunden, weil entweder zugeparkt von Verbrennern oder in Benutzung. Sind direkt gegenüber der Raststätte, aber nicht beschildert. Bin wohl daran vorbeigefahren... Also nach Dollenberg Ost zu IONITY. Dort viel Betrieb! 6 von 8 Stationen belegt (mit mir), das gab's noch nie! Wieder mal interessante Gespräche mit... einem Tesla Model 3-Fahrer, dessen Auto das Laden immer wieder abgebrochen hat. Werkstatt-Termin in einigen Wochen, Hardware-Problem. einer Unternehmer-Familie mit Scoda Enyac. Gute Qualität für eine günstige Leasing-Rate von ca. 450 € brutto! einer Hyunday-Kona-Familie. Dadurch bis 85 % geladen, eigentlich zuviel bis nach Dortmund... Viel Verkehr und Staus! 21:00 Uhr angekommen mit ca. 45 % Reichweite!
18.09.2021	Dortmund nach Hause	Fahrt von Dortmund nach Hause am Samstag. Laden in Katzenfurt nach 140 km. Eigentlich nicht so viel geplant, aber wie meistens nette Gespräche mit anderen E-Auto-Fahrern oder Interessierten, so sind es doch 90 % geworden. Das hat sich im Nachhinein als gut herausgestellt! Laden eigentlich in Wunnenstein, kurz vor Zuhause. Dumm nur: Einfahrt zur Raststätte gesperrt, Laden nicht möglich. Und dann im Stau, bei 69 km Restreichweite und ca. 45 km bis nach Hause. Panik! Panik allerdings unnötig. Im Stau steigt die Restreichweite auf 79 km bis zum Ende des Staus. Zuhause angekommen mit 45 km. Also alles gut!
01.09.2021	Kaufland-App	Kaufland-App K eCharge entdeckt und installiert! Die zeigt an, ob die Ladesäule bei Kaufland Fellbach (direkt bei uns) oder Lidl Waiblingen (nicht weit weg) frei ist oder belegt. Toll! Bisher war es immer ein Glücksspiel, kostenlos dort zu laden! Jetzt kann man einkaufen und kostenlos laden. Na ja, einkaufen müssten wir eigentlich nicht, aber wenn man nix bezahlen muss, kann man ja auch laden.