Tipps zur Elektro-Mobilität

Meiner Meinung nach ist die Elektro-Mobilität heute 2021 noch nicht massentauglich.

Einfach in ein E-Auto reinsetzen und losfahren, klappt in der Kurzstrecke gut, aber für die Langstrecke ist das keine gute Idee!

Auto-Navi

Wenn Ihr Auto ein gutes, an E-Auto angepasstes Navi hat, führt es sie bei einer langen Strecke zu den nötigen Ladestationen.

Obwohl unser E-Auto ein gutes Navi hat, macht es manchmal unsinnige Lade-Vorschläge.

Da hilft dann der gesunde Menschenverstand:

• An deutschen Autobahnen gibt es jede Menge Schnell-Lader!
• Wenn man noch 10 % Reichweite hat, sind das meistens noch 30-40 km.

In diesem Umkreis gibt es sicherlich eine Ladesäule!

Vorbereitung

Wenn Sie eine lange, unbekannte Strecke fahren, informieren Sie sich am Tag vorher über die Lademöglichkeiten.

Da helfen Apps oder Internet-Seiten wie "A better route planner".

Ladekarten

Man sollte mehrere Ladekarten von verschiedenen Anbietern haben.

In meinem Fall ist es

• BMW-Charging: Funktioniert an den meisten Säulen, Preis gut, auch an IONITY.

Alle Auto-Hersteller bieten eigene Ladekarten an, viele auch für IONITY.

• EnBW: Markführer, nicht ganz billig, funktioniert aber in fast ganz Europa gut.
• Maingau: Auch nicht ganz billig, aber weit verbreitet.

An der Ladesäule

Wenn das Auto lädt: Klimaanlage (Sommer) bzw. Heizung (Winter) auf volle Pulle drehen!

Dadurch wird der nötige Strom aus der Ladesäule genommen und nicht aus dem Akku!

Wann soll man laden?

Fakt ist: Je voller der Akku, desto langsamer wird das Laden!

• Das ist wie im Kino oder Theater: Am Anfang geht es schnell, weil es noch viele freie Plätze gibt.
• Wenn es voll wird, finden die Leute langsamer einen Platz, also dauert es länger!

Also sollte man erst laden, wenn der so bei 10 % SOC (State of Charge) ist oder darunter.

Wieviel sollte man laden?

Da die Ladegeschwindigkeit bei einem vollen Akku drastisch langsamer wird,

macht es unterwegs keinen Sinn, über 80 % zu laden.

IONITY

Für viele E-Auto-Fahrer ein No-Go, weil für viele sehr teuer (79 Cent/kWh).

Für Fahrer von Audi, Porsche, VW, Ford, BMW und Mercedes gibt es günstige Tarife, weil die Anteilsnehmer von IONIYT sind.

Videos, die nicht beschönigen

• Mit dem Elektroauto nach Kroatien – wie entspannt ist das?