Videos zum Thema Elektro-Mobilität: Unterschied zwischen den Versionen

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;[https://www.youtube.com/watch?v=uoLVb8jm70g Andreas Schmitz: Die Wahrheit über E-Autos!]
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:Erklärung der verschiedenen Studien zur E-Mobilität
  
  

Version vom 29. Dezember 2021, 23:23 Uhr

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Andreas Schmitz: Die Wahrheit über E-Autos!
Erklärung der verschiedenen Studien zur E-Mobilität


Prof. Maximilian Fichtner - Mobilität der Zukunft von 2019
Sehr interessanter Vortrag, inzwischen schon einige Jahre her, aber immer noch aktuell!
Maximilian Fichtner in der Wikipedia
Prof. Maximilian Fichtner: Ersetzen Natrium-Ionen-Batterien bald Kobalt & Lithium?
Prof. Maximilian Fichtner: Erobern Natrium-Ionen-Akkus den Markt?


Langstrecke mit dem Kia eSoul 64kW vom Schwabenland nach Italien
Langstrecke mit dem Kia eSoul 64kW Teil 2
Sehr sympathische Familie, erstaunliche Reise mit einem recht kleinen Elektro-Auto. Respekt!


Elektroauto niemals! Warum ?
Ove ist ein Pionier der Elektro-Mobilität!
Hier ein leidenschaftliches Plädoyer für die Elektro-Mobilität. Unbedingt ansehen!


Wie gefährlich ist die Batterie im Elektroauto? | Quarks
Ein "Dauerbrenner"!
MDR-Bericht
Recht neutrale Reportage.
Test von mobilen Ladestationen
Wir nutzen den JuiceBooster.
Damit kann man fast überall Strom tanken!
Von Schuko bis CEE 32 ist alles möglich.
Wir haben die 10 m Verlängerung, so dass man auch entfernte Steckdosen erreichen kann.
Übrigens ein Nachteil unseres Fahrzeugs: Es hat keinen Frunk (Front-Kofferraum)!
Also muss der JuiceBooster in den Kofferaum, das 10 m Verlängerungskabel in die Luke darunter.
Wenn man Gepäck im Kofferraum hat, muss man das raus fummeln.
Wenn es auf dem Markt eine Frunk-Lösung für den BMW iX3 gibt, werden wir darüber berichten.


Ladesäulen-Report


10 E-Motoren Irrtümer
Bloch von Auto-Motor-Sport erklärt hier wirklich gut, wie Elektromotoren funkionieren!


Verbrauchsfahrt BMW iX3
Eine Fahrt über Stadt und Land. Keine Autobahn, sonst wäre der Verbrauch viel höher.


Test iX3
Recht neutraler Test. Meistens kommt das Fahrzeug bei den YouTubern nicht gut an, weil auf Verbrenner-Basis!
Navi kommt gut weg, aber wir haben auch Kritikpunkte daran:
  • Keine Anzeige der Restreichweite am Ziel.
  • Auswahl Ladestationen an der Route ist unübersichtlich.


GRIP-Test
Auch hier kommt das Auto recht gut weg.


IONITY in Ungarn: Auch so kanns gehen!
Ein Negativ-Beispiel, keine Werbung für IONITY, aber ungewollte Werbung für Tesla!
Dazu muss man sagen, dass IONITY in Deutschland sehr zuverlässig und (für uns als BMW-Fahrer) preiswert ist.