Statistik zum Fahren und Laden mit dem Elektrofahrzeug: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 17. November 2021, 15:15 Uhr

Wahrscheinlich Beienungsfehler:
Bei IONITY-Säulen muss man zuerst einstecken und dann aktivieren,
bei anderen Säulen erst aktivieren und dann einstecken!

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+;Stand: 17.11.2021
+{| class="wikitable" style="text-align:left;"
+!Was
+!Wert
+|- valign="top"
+|Geladen Gesamt:
+|1394,90 kW
+|- valign="top"
+|Geladen kostenlos:
+|754,00 kW
+|- valign="top"
+|Gefahrene km
+|6313 km
+|- valign="top"
+|Durchschnittsverbrauch
+|22,10 kWh/100 km
+|- valign="top"
+|Lade-Kosten gesamt
+|249,76 €
+|- valign="top"
+|Lade-Kosten/ 100 km
+|3,96 €
+|- valign="top"
+|Ladevorgänge insgesamt:
+|50
+|- valign="top"
+|Defekte Ladesäulen*:
+|2
+|}
+* Wahrscheinlich Beienungsfehler:<br>Bei IONITY-Säulen muss man zuerst einstecken und dann aktivieren,<br>bei anderen Säulen erst aktivieren und dann einstecken!
 ;Stand 10.10.2021
 {| class="wikitable" style="text-align:left;"
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 |- valign="top"
 |Ladevorgänge insgesamt:
-|61
+|41
 |- valign="top"
 |Defekte Ladesäulen:
 |2
 |}