Fahrt Stuttgart - Dortmund: Unterschied zwischen den Versionen
Aus GEVITAS
Zeile 68: | Zeile 68: | ||
|EnBW | |EnBW | ||
[[Datei:A6_74889_Sinsheim_Raststätte_KraichgauNord.png|200px]] | [[Datei:A6_74889_Sinsheim_Raststätte_KraichgauNord.png|200px]] | ||
+ | Auch diese Station ist nahe der Abfahrt. Laden macht nur Sinn, wenn der Akku recht leer ist. | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | |<BIG>Ampèrestraße 1, 64625 Bensheim</BIG> (alternativ zu Pfungstadt) | ||
+ | |130 | ||
+ | |A5 | ||
+ | |4 x 300kW, daneben 2 x 150kW EWE Go Charging | ||
+ | |EnBW | ||
+ | [[Datei:A5_64625_Bensheim_Aral_EWE.png|200px]] | ||
|- | |- | ||
Zeile 76: | Zeile 85: | ||
|EnBW | |EnBW | ||
[[Datei:A67_64319_Pfungstadt_EnBW.png|200px]] | [[Datei:A67_64319_Pfungstadt_EnBW.png|200px]] | ||
− | + | Eigentlich eine ideale Zwischenstation zum Laden, streckenmäßig betrachtet. | |
− | + | '''Allerdings stehen hier nur 2 HPC-Lader!''' | |
− | + | ||
− | + | Wenn die belegt sind: | |
− | + | ||
− | + | * A5 Weiterstadt 2 x CCS (ChargeOn) | |
− | + | * Maxi Autohof, s.u. | |
+ | |||
Version vom 5. September 2021, 22:24 Uhr
Eine typische Fahrt von Fellbach nach Dortmund sieht so aus:
- Wenn der Akku leer ist, kommt die erste Ladestation "Wunnenstein Ost" nach 40 km.
- Dort wird auf 80% aufgeladen, was je nach SOC (State of charge) bis zu 20 Minuten dauert.
- Das reicht dicke, um "Dollenberg Ost" in 250 km Entfernung zu erreichen.
- Wenn der Akku bei Abfahrt Akku voll ist (90%, mehr sollte man nicht laden),
- könnte man theoretisch die 290 km von Fellbach bis Dollenberg fahren, dann mit 120-130 km/h.
- Die A45 hat viele Baustellen mit Tempo 80 und weniger, wo man richtig Strom sparen kann!
- Wenn man die Strecke aber nicht durchfahren möchte sondern eine kleine Pause einlegen will,
- so lädt man in "Pfungstadt" oder "Bensheim" 10 Minuten.
- Von "Dollenberg Ost" sind es noch 120 km bis Dortmund. Also reicht es, ca. 15 Minuten zu laden.
- Damit hat der Akku noch genügend Rest, um die Fahrten Hotel-Kunde zu fahren.
- Wenn A6/A5 man wieder "dicht" sind, kann man locker über Würzburg A81-A3-A45 fahren!
- Da sind an der Strecke alle ca. 100 km IONITY-Ladesäulen, an denen man schnell und (für bestimmte Marken) günstig laden kann.
- Hinweis
- Die Batterie-Symbole in der Karte stellen nur die von uns bevorzugten Ladestationen dar!
- Es gibt natürlich viel mehr Ladestationen auf der Strecke!
- Da wir ein Auto fahren, dessen Hersteller zum IONITY-Verbund gehört,
- können wir an IONITY zu einem fairen Preis von derzeit 35 Cent/kWh laden.
- Wenn man ein Auto fährt, dessen Hersteller nicht zu diesem Verbund gehört,
- muss man derzeit 79 Cent/kWh bezahlen, was sehr teuer ist!
Beispiel-Rountenplanung mit ABR
Schnellladen in Dortmund an der A1