Fahrt Stuttgart - Dortmund: Unterschied zwischen den Versionen
Aus GEVITAS
(Die Seite wurde neu angelegt: „link=Elektro-Mobilität <BIG> Eine typische Fahrt von Fellbach nach Dortmund sieht so aus: *Wenn der Akku '''leer''' ist, kommt…“) |
|||
Zeile 99: | Zeile 99: | ||
|IONITY | |IONITY | ||
[[Datei:A45_35745_Herborn_Rastanlage_Dollenberg_Ost.png|200px]] | [[Datei:A45_35745_Herborn_Rastanlage_Dollenberg_Ost.png|200px]] | ||
− | + | <BIG><BIG>Von hier sind es noch ca. '''120 km bis Dortmund'''. Allerdings geht es bis Dortmund meist '''bergab'''. Wenn man also bis zu einer Reichweite von '''250 km''' geladen hat, kommt man in Dortmund mit einer Reichweite von fast '''200 km''' an, obwohl man 120 km gefahren ist!</BIG></BIG> | |
+ | |||
|<BIG>Alternative zu A5/A5:</BIG> | |<BIG>Alternative zu A5/A5:</BIG> | ||
| | | |
Version vom 5. September 2021, 21:44 Uhr
Eine typische Fahrt von Fellbach nach Dortmund sieht so aus:
- Wenn der Akku leer ist, kommt die erste Ladestation "Wunnenstein Ost" nach 40 km.
- Dort wird auf 80% aufgeladen, was je nach SOC (State of charge) bis zu 20 Minuten dauert.
- Das reicht dicke, um "Dollenberg Ost" in 250 km Entfernung zu erreichen.
- Wenn der Akku bei Abfahrt Akku voll ist (90%, mehr sollte man nicht laden),
- könnte man theoretisch die 290 km von Fellbach bis Dollenberg fahren, dann mit 120-130 km/h.
- Die A45 hat viele Baustellen mit Tempo 80 und weniger, wo man richtig Strom sparen kann!
- Wenn man die Strecke aber nicht durchfahren möchte sondern eine kleine Pause einlegen will,
- so lädt man in "Pfungstadt" oder "Bensheim" 10 Minuten.
- Von "Dollenberg Ost" sind es noch 120 km bis Dortmund. Also reicht es, ca. 15 Minuten zu laden.
- Damit hat der Akku noch genügend Rest, um die Fahrten Hotel-Kunde zu fahren.
- Wenn A6/A5 man wieder "dicht" sind, kann man locker über Würzburg A81-A3-A45 fahren!
- Da sind an der Strecke alle ca. 100 km IONITY-Ladesäulen, an denen man schnell und (für bestimmte Marken) günstig laden kann.
- Hinweis
- Die Batterie-Symbole in der Karte stellen nur die von uns bevorzugten Ladestationen dar!
- Es gibt natürlich viel mehr Ladestationen auf der Strecke!
- Da wir ein Auto fahren, dessen Hersteller zum IONITY-Verbund gehört,
- können wir an IONITY zu einem fairen Preis von derzeit 35 Cent/kWh laden.
- Wenn man ein Auto fährt, dessen Hersteller nicht zu diesem Verbund gehört,
- muss man derzeit 79 Cent/kWh bezahlen, was sehr teuer ist!
Beispiel-Rountenplanung mit ABR
Schnellladen in Dortmund an der A1