Fahrt Stuttgart - Mainz

Eine typische Fahrt von Fellbach nach Mainz sieht so aus:

• Wenn der Akku leer ist, kommt die erste Ladestation "Wunnenstein Ost" nach 40 km.

Dort wird auf 80% aufgeladen, was je nach SOC (State of charge) bis zu 20 Minuten dauert.

Das reicht dicke, um Mainz in 170 km Entfernung zu erreichen.

• Wenn der Akku bei Abfahrt Akku voll ist (90%, mehr sollte man nicht laden),

könnte man theoretisch Fellbach bis Mainz fahren.

Ort	Fahrt km	BAB	Ladestationen	Anbieter
Start: Stuttgart/Fellbach - Dortmund	420	A81 - A6 - A5/A61 - A5 - A45
Wunnenstein Ost	40	A81	4 x 350kW 2 x 225 kW 1 x 50 kW	IONITY und EnBW. Diese Station ist sehr nahe von der Abfahrt. Laden macht nur Sinn, wenn der Akku ziemlich leer ist. Wenn der Akku fast voll ist (70 %), fällt die Ladeleistung auf ca. 60 kWh. Laden macht also keinen Sinn. Mit 70 % kommt man locker nach Mainz.
			1 x 150kW, 1 x 75 kW, 1 x 50 kW	EnBW
Kraichgau Nord	90	A6	6 x 350kW 4 x 150 kW	EnBW Auch diese Station ist nahe der Abfahrt. Laden macht nur Sinn, wenn der Akku recht leer ist.
Ampèrestraße 1, 64625 Bensheim (alternativ zu Pfungstadt)	130	A5	4 x 300kW, daneben 2 x 150kW EWE Go Charging	EnBW
Ladestation Pfungstadt (alternativ zu Bensheim)	130	A67	2 x 350kW, 1 x 50 kW	EnBW Eigentlich eine ideale Zwischenstation zum Laden, streckenmäßig betrachtet. Allerdings stehen hier nur 2 HPC-Lader!
Rasthof Autobahnkreuz Nahetal,Bingen am Rhein	210	A61	4 x 350kW	IONITY. Hier kann man kurz vor Mainz den Akku voll laden, damit man gut vom Hotel zum Kunden und zurück kommt. Auf der Rückfahrt umgekehrt: Hier lädt man voll, um bis zu Hause zu kommen. Kurz vor zu Hause kann man in Wunnenstein noch mal voll laden.

Fahrt Stuttgart - Frankfurt